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Descrizione
Trattamento multifunzionale compatibile con tutti i tipi di benzina.
Garantisce altissime prestazioni quando impiegato nei motori a benzina aspirati o turbo, da competizione, tuning o anche stradali. Eccellente prontezza di risposta in ripresa, migliora lo spunto nelle partenze.
Confezione: Flacone Gr./ml: 125 ml
Garantisce altissime prestazioni quando impiegato nei motori a benzina aspirati o turbo, da competizione, tuning o anche stradali. Eccellente prontezza di risposta in ripresa, migliora lo spunto nelle partenze.
Confezione: Flacone Gr./ml: 125 ml
APPLICAZIONI:
GT Plus Racing è idoneo all’utilizzo su tutti i motori a benzina per migliorarne le prestazioni. Ideale per motori di autovetture, moto, motocicli, natanti, sia a quattro che a due tempi.
UTILIZZO:
- Per uso stradale continuativo: Aggiungere GT Plus Racing al carburante nella proporzione di 1:400 / 1:500 (150 ml ogni pieno di carburanteda 60 lt).
- Per rimozione delle impurità: Utilizzare GT Plus Racing nella dose del 2% in benzina (1,2 lt. ogni pieno di carburante da 60 lt.)
- Per un uso saltuario: Dose consigliata: 250 ml ogni 3000 km.
- Per trattamento interno di protezione del motore, delle pompe e del serbatoio prima del rimessaggio: Utilizzare GT Plus Racing nella dose di 1:50 (2%) in benzina.
- Per uso Racing e Tuning: Miscelare GT Plus Racing nella dose variabile tra 1:50(2%) e 1,5:50 (3%) in base alle caratteristiche della benzina di partenza utilizzata.
Nota: l’utilizzo di GT Plus Racing nelle corse è possibile laddove il regolamento lo consenta.
VANTAGGI:
- Migliora il numero di ottano, eliminando la causa del battito in testa e aumentando spunto, coppia e potenza del motore.
- Rimuove i depositi negli iniettori (o carburatori), nei condotti e nelle valvole d’aspirazione (superior clean-up).
- Assicura la massima protezione del sistema di alimentazione dalla corrosione.
- Riduce i depositi nella camera di combustione (CCD –Combustion chamber deposit control).
- Possiede eccellenti proprietà demulsive.
- Assicura l’avviamento immediato.
- Garantisce, miscelato nelle percentuali consigliate, per utilizzo racing e tuning un incremento notevole delle prestazioni del motore:
- coppia incrementata ed estesa su tutto il numero di giri, maggiore potenza erogata che garantisce maggior ripresa ed allungo già a partire dai bassi regimi di rotazione del motore.
- Utilizzando GT Plus Racing fino ad un massimo del 3,5%, nei motori ad iniezione elettronica non è richiesta alcuna modifica nell´anticipo dell´accensione ne del rapporto stechiometrico
- Numero di ottano: l’incremento del numero ottanico è rapportato, ma non direttamente proporzionale, alla quantità di GT Plus Racing aggiunto alla benzina ed alle caratteristiche delle benzina di partenza utilizzata. Un riferimento approssimativo è di circa +2 punti assoluti per ogni punto percentuale di prodotto aggiunto. Partendo da una benzina 95 ottani, per raggiungere un n. di ottano pari a 100, bisognerà aggiungere circa il 3% di prodotto
- Particolarmente indicato per i motori (a benzina) turbocompressi dove la richiesta ottanica è notevolmente maggiore.
GT Plus Racing è idoneo all’utilizzo su tutti i motori a benzina per migliorarne le prestazioni. Ideale per motori di autovetture, moto, motocicli, natanti, sia a quattro che a due tempi.
UTILIZZO:
- Per uso stradale continuativo: Aggiungere GT Plus Racing al carburante nella proporzione di 1:400 / 1:500 (150 ml ogni pieno di carburanteda 60 lt).
- Per rimozione delle impurità: Utilizzare GT Plus Racing nella dose del 2% in benzina (1,2 lt. ogni pieno di carburante da 60 lt.)
- Per un uso saltuario: Dose consigliata: 250 ml ogni 3000 km.
- Per trattamento interno di protezione del motore, delle pompe e del serbatoio prima del rimessaggio: Utilizzare GT Plus Racing nella dose di 1:50 (2%) in benzina.
- Per uso Racing e Tuning: Miscelare GT Plus Racing nella dose variabile tra 1:50(2%) e 1,5:50 (3%) in base alle caratteristiche della benzina di partenza utilizzata.
Nota: l’utilizzo di GT Plus Racing nelle corse è possibile laddove il regolamento lo consenta.
VANTAGGI:
- Migliora il numero di ottano, eliminando la causa del battito in testa e aumentando spunto, coppia e potenza del motore.
- Rimuove i depositi negli iniettori (o carburatori), nei condotti e nelle valvole d’aspirazione (superior clean-up).
- Assicura la massima protezione del sistema di alimentazione dalla corrosione.
- Riduce i depositi nella camera di combustione (CCD –Combustion chamber deposit control).
- Possiede eccellenti proprietà demulsive.
- Assicura l’avviamento immediato.
- Garantisce, miscelato nelle percentuali consigliate, per utilizzo racing e tuning un incremento notevole delle prestazioni del motore:
- coppia incrementata ed estesa su tutto il numero di giri, maggiore potenza erogata che garantisce maggior ripresa ed allungo già a partire dai bassi regimi di rotazione del motore.
- Utilizzando GT Plus Racing fino ad un massimo del 3,5%, nei motori ad iniezione elettronica non è richiesta alcuna modifica nell´anticipo dell´accensione ne del rapporto stechiometrico
- Numero di ottano: l’incremento del numero ottanico è rapportato, ma non direttamente proporzionale, alla quantità di GT Plus Racing aggiunto alla benzina ed alle caratteristiche delle benzina di partenza utilizzata. Un riferimento approssimativo è di circa +2 punti assoluti per ogni punto percentuale di prodotto aggiunto. Partendo da una benzina 95 ottani, per raggiungere un n. di ottano pari a 100, bisognerà aggiungere circa il 3% di prodotto
- Particolarmente indicato per i motori (a benzina) turbocompressi dove la richiesta ottanica è notevolmente maggiore.
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